菲律宾，马尼拉——一个消费者团体要求马尼拉法院废除修复尼诺·阿基诺国际机场的特许协议条款，以及马尼拉国际机场管理局（MIAA）部分提高NAIA费用的修订命令。
11月20日星期三，菲律宾消费者联盟公司提交了一份请愿书，声称NAIA公私合作（PPP）项目的特许协议和MIAA修订行政命令（AO） 1的部分内容，2024系列是“武断和歧视性的”。
该组织强调，这一案件并不是反对发展和为该国的主要门户提供更好的服务。相反，这是消费者的果断行动，也是消费者的果断行动。”
请愿人认为，特许协议中关于“受管制”和“不受管制”费用的规定是非法和歧视性的。
他们认为，这些条款允许新国家基础设施公司（NNIC）在没有政府监督的情况下征收“非管制”费用，他们声称这违反了PPP准则。
该组织在声明中写道：“交通部施加和改变机场费率的权力仅仅是一种授权，它通过一份有利于NNIC的特许协议进一步授权这种权力是非法的。”
“因此，特许协议和2024年MIAA修订AO中人为区分管制收费和非管制收费是武断的，歧视性的，因此是非法的，”它补充说。
他们认为，将收费划分为“受管制”或“不受管制”是武断的，缺乏实质依据，不符合公众利益，也不符合在MIAA下管理NAIA的方式。
该组织进一步表示，这种区别引起了对指控的有效性和公平性的质疑。
请愿者还谴责了2024年MIAA修订行政命令所规定的费率，称其为“不公正和不合理”。
他们声称，这种高收入分成安排导致了高昂的费用，这对公众有害，违反了公共政策，并使NAIA成为世界上最昂贵的机场之一。
该集团在声明中表示：“中标者准备将其运营NAIA总收入的82.16%返还给MIAA，这初步表明了MIAA最终在2024年修订的AO中采用的草案费率过高、不合理、对公众有害、违反公共政策的原因。”
该组织强调，这些过高的收费对消费者来说是负担不起的，可能会对旅游业和航空商业产生负面影响，进一步强调了所征收费率的不合理性。
消费者团体称，美国航空公司上调机场费用“为时过早，不合理”，并要求停止行政命令的执行。
10月1日，New NAIA Infra Corp.上调了NAIA机场的起降费。
尽管上调了票价，交通部长Jaime Bautista澄清说，起飞和降落费用的提高并不一定会导致机票价格的上涨。
