美国汽车工人联合会(UAW)周二表示，已向美国国家劳资关系委员会(NLRB)提起诉讼，指控唐纳德·特朗普和特斯拉首席执行官埃隆·马斯克试图威胁和恐吓工人。
周一晚上，马斯克和特朗普在社交媒体平台X(以前的推特)上进行了两个小时的谈话，在谈话中，前美国总统称赞马斯克削减成本的能力，称他不会容忍工人罢工。
“你是最伟大的切割者，”特朗普在谈话中说。“我的意思是，我看着你所做的。你走进去，然后说:‘你想辞职吗?’他们继续罢工——我不会提到公司的名字——但是他们继续罢工。然后你说:‘没关系，你们都走了。’”
前总统奥巴马时期的劳工委员会主席威尔玛·利伯曼说，马斯克笑了笑，但没有回应特朗普的言论，这使得国家劳资关系委员会更难认定他对自己公司的工人进行非法威胁负有责任。
汽车工人工会在一份声明中说，根据联邦法律，工人不能因罢工而被解雇，根据《国家劳工关系法》，威胁罢工是非法的。
目前还不清楚NLRB是否会针对特朗普的言论采取行动，但全美汽车工人联合会(UAW)在继续支持民主党总统候选人、副总统卡玛拉·哈里斯(Kamala Harris)，并鼓励其近40万名工人投票给她，而不是共和党候选人特朗普——尤其是在密歇根州等关键州，这些州可能决定谁将在11月赢得白宫。
总部设在密歇根州并在该州有许多成员的联合汽车工人联合会在7月底支持哈里斯。她上周在底特律附近会见了工会官员和工人。
美国汽车工人联合会主席肖恩·费恩和特朗普过去曾针锋相对。
“特朗普和马斯克都希望工人阶级坐下来闭嘴，他们公开嘲笑这一点。这是令人厌恶的，非法的，完全可以预见这两个小丑的行为，”费恩在周二的声明中说。
哈里斯和特朗普的竞选团队没有立即回应置评请求。马斯克也没有回应置评请求。
16小时前2点54分 本周，美国前总统唐纳德·特朗普(donald Trump)重返X，试图接受埃隆·马斯克(Elon Musk)的现场采访，但遇到了一些技术困难，因为这位美国前总统对美国副总统卡玛拉·哈里斯(Kamala Harris)发起了进攻。
特朗普呼吁解雇工会领导人，称他对美国汽车制造业的衰落负有责任。
密歇根州的UAW成员倾向于站在民主党一边，但最近几周，支持特朗普的工人组织了自己的集会，以示对这位前总统的支持。
NLRB惩罚非法劳工行为的权力有限。在涉及非法威胁的案件中，委员会可以命令雇主停止这种行为，并在工作场所张贴通知，告知工人他们的权利。工会也可以利用国家劳资关系委员会的有利裁决来吸引他们试图组织起来的工人。
美国国家劳资关系委员会前主席利伯曼在谈到美国汽车工人联合会周二的行动时说:“它试图在政治上揭露唐纳德·特朗普对工人和马斯克的看法，而不是任何事情。”“每个人都知道NLRB的补救措施一开始就没有什么作用，但与其说是为了补救，不如说是为了传递政治信息和组织信息。”
费恩分别向国家劳资关系委员会提起了针对马斯克和特朗普的诉讼，称两人都曾发表声明，暗示他们“会解雇参与受保护的协同活动(包括罢工)的员工”。投诉没有提供进一步的细节。去年秋天，全美汽车工人联合会领导了针对底特律三大汽车制造商的为期六周的罢工，当时福特汽车公司(Ford Motor Co.)、通用汽车公司(General Motors)和Jeep制造商Stellantis的工人在全国各地走上了纠纠线。
工会赢得了创纪录的合同，其中包括在协议有效期内总工资增长25%。
支持特朗普竞选总统的马斯克与劳工委员会有过多次冲突。他的火箭公司SpaceX目前正在两起未决诉讼中挑战该机构的整个结构。这些案件源于国家劳资关系委员会的投诉，指控SpaceX解雇批评马斯克的工程师，并强迫员工签署带有非法条款的遣散协议。
今年3月，美国上诉法院维持了国家劳资关系委员会的裁决，称马斯克在2018年非法威胁特斯拉员工，他在推特上写道:“没有什么能阻止我们汽车厂的特斯拉团队投票加入工会....。但为什么要支付工会会费，放弃股票期权呢?”
特斯拉还面临董事会的指控，称该公司非法阻止纽约州布法罗一家工厂成立工会。去年，一家上诉法院驳回了劳工委员会的一项裁决，该裁决称特斯拉禁止工厂工人穿UAW的t恤违反了法律。
劳工委员会的律师将调查工会的说法，并决定是否对特斯拉和特朗普竞选团队提出正式投诉。这些案件将由行政法官审理，他们的决定可以由五人劳工委员会和联邦上诉法院审查。这个过程通常需要数年时间。
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