菲律宾马尼拉——一款著名的摩托车叫车软件因涉嫌从司机的小费中抽取20%并向他们收取保险费用而受到谴责。
在1月14日星期二的参议院听证会上，由参议员拉菲·图尔福（Raffy Tulfo）领导的公共服务委员会（Committee on Public Services）召集了多名交通官员以及交通网络公司（TNCs）的参与者，讨论了几项法案。
随后，Tulfo对TNC Joyride提出了一个匿名的担忧。投诉称，乘客每年被收取600比索的保险费。
据称，Joyride还收取了乘客的部分小费。
“年轻的小费司机，应该是司机纳朗，可能会有20%的小费。”Pati小费吗?该死的。Hindi makatarungan at Hindi makatao ang ginagawa nila，”图尔福读着诉状说。
(乘客的小费，本应只给司机，却有20%的提成。甚至是小费？该死的。他们的所作所为是毫无道理和不人道的。
投诉说，其他跨国公司没有遵循这种做法。
Joyride的法律顾问John Nikko Roxas代表公司出席了听证会。他既不证实也不否认这一指控。
罗哈斯说：“关于主席先生的问题，我们将对此进行调查，但是我们收到了一些报道，我们将对此进行调查。”
陆运特许经营和监管委员会（LTFRB）主席Teofilo Guadiz也参加了听证会，他说这种做法不在Joyride的职权范围内。
“下周肯定会听到po tayo。Papaliwanagin ko po kayo bakit po nangyayari po ito。“啊哈，啊哈，啊哈，啊哈，啊哈，啊哈，啊哈，啊哈，啊哈，啊哈，啊哈，啊哈，啊哈，啊哈。”
当然，我们下周有一个听证会。你会解释这是怎么发生的。希望你是第一个被叫到的人。)
参议员格蕾丝·坡提到，有一项法律禁止雇主从员工的小费中抽成。
虽然她没有具体说明这是哪一部法律，但修改了部分劳动法的第11360号共和国法案规定，“酒店、餐馆和类似场所收取的所有服务费应完全平等地分配给所涵盖的工人，管理人员除外。”
他说：“在服务业，我们有法律规定不能减少小费，所以我希望这一规定能推广到其他服务业，尤其是交通运输业。”
图尔福提出了向司机提供退款的可能性，因为在这种做法中肯定存在违规行为。
“我们同意，主席先生，”罗哈斯说。
Guadiz说，LTFRB有TNC每天服务多少乘客的数据。然而，很难确定需要退款的确切金额。
图尔福认为，即使没有确切的数字，LTFRB也可以根据他们的数据创建一个公式。
“我们将在下周五举行听证会。我们将与跨国公司行业的主要参与者讨论这个问题。”
