弗吉尼亚州阿灵顿——周五，警方的船只在波托马克河（Potomac River）沿岸搜索，在雨天缓慢扫描海岸线，调查人员正在寻找导致67人死亡的空中相撞事故的线索。
调查人员宣布，与一架商用喷气客机相撞的陆军黑鹰直升机的黑匣子已经找到。他们正在检查飞行数据记录仪和飞机上的两个记录仪，以调查这次毁灭性坠毁的原因。
周三晚上，这架商用客机与一架军用直升机相撞，无人生还。华盛顿特区消防队长老约翰·唐纳利（John Donnelly）在新闻发布会上说，截至周五下午，41人的遗体从河中被救出，其中28人的身份得到了确认。
他说，他希望最终能找到所有67名遇难者的遗体。
他说，可能要把飞机机身残骸从水中打捞出来，才能找到所有的尸体。
唐纳利说：“这是一项令人心碎的工作。”他指出，任何时候都有300多名救援人员参与其中。“对我们很多人来说，这是一个艰难的回应。”
目前还不清楚恢复工作需要多长时间。坠机残骸向下游漂流了数英里。
“我们正在尽可能快地工作，”他说。“我们需要你的耐心。”
罗纳德·里根国家机场（Ronald Reagan National Airport）副总裁兼经理特里·利尔克（Terry Liercke）说，虽然机场重新开放，但三条跑道中的两条仍处于关闭状态，以防止飞机在起飞或降落时飞越坠机现场。周五大约有100个航班被取消。
一名官员说，官员们还严格限制了机场周围的直升机交通，几小时前，唐纳德·特朗普总统在社交媒体上声称，陆军黑鹰的飞行高度超过了允许的限制。
调查人员此前找到了这架美国航空公司（American Airlines）客机的驾驶舱语音记录仪和飞行数据记录仪。这架飞机在准备降落时与直升机相撞，该机场与华盛顿隔着波托马克河。
美国国家运输安全委员会成员托德·英曼告诉记者，飞行数据记录仪状况良好，预计很快就会下载其中的信息。他说，水进入了驾驶舱的语音记录器，虽然这并不罕见，但它增加了调查人员的工作。
英曼说，这架直升机的数据保存在一个黑匣子里，在美国国家运输安全委员会总部，似乎没有损坏。
调查人员正在调查这名军事飞行员和空中交通管制人员的行动，此前直升机显然飞进了这架飞机的航线。美国国家运输安全委员会的调查通常需要至少一年的时间，不过调查人员希望在30天内得出初步报告。
调查人员周四说，他们不会猜测事故原因。
军用飞机经常在首都及其周围进行训练飞行，以练习在重大灾难或袭击期间必须迅速转移重要政府官员时，它们将飞行的航线。
美国国防部长皮特·海格塞斯（Pete Hegseth）告诉福克斯新闻频道（Fox News Channel），坠机的其他潜在因素，包括直升机的高度和机组人员是否使用夜视镜，仍在调查中。
周五，美国陆军公布了两名阵亡士兵的姓名：佐治亚州利尔本28岁的上士瑞安·奥斯汀·奥哈拉（Ryan Austin O 'Hara）是艇长；以及马里兰州大米尔斯39岁的准尉安德鲁·劳埃德·伊夫斯。埃夫斯是直升机上的飞行员之一。
军方表示，在家属的要求下，第三名士兵的名字目前还没有公布，这是一个不同寻常的举动。
据美国交通部（Department of Transportation）称，FAA上周五禁止直升机在波托马克河及其部分海岸线上飞行，其中包括机场上空。新的限制豁免了紧急医疗飞行、积极执法和防空任务以及搭载总统的直升机。预计至少在NTSB完成其初步报告之前，这些措施将一直存在。
有关官员表示，这架飞机从堪萨斯州威奇托抵达时，飞行状况良好。
据美联社（the Associated Press）获得的美国联邦航空局（FAA）的一份报告称，坠机发生时，一名空中交通管制员负责协调直升机交通以及飞机的起降。这些工作通常由两个人分担，但一旦交通开始放缓，机场通常会在晚上9点30分将这两个角色结合起来。周三，塔楼主管指示将它们更早地合并。
报告称：“对于一天中的时间和交通量来说，位置配置不正常。”
不过，一位知情人士说，当晚塔台的人员配置处于正常水平。这位不愿透露姓名的人士说，当管制员需要离开控制台休息、换班或空中交通缓慢时，这些位置通常会合并在一起。
长期以来，美国联邦航空局一直在努力解决空中交通管制员短缺的问题。
陆军航空兵参谋长乔纳森·科齐奥尔（Jonathan Koziol）表示，直升机机组人员“非常有经验”，熟悉每天在城市周围发生的拥堵飞行。
科齐奥尔说，当时直升机的最大允许高度是200英尺。目前尚不清楚是否超过了这一上限。
