海事教育和培训中的数字化可能正在快速发展，但不会取代传统的学习模式。
BigYellowFish的首席营收官Vishwanath Gollakota表示，技术不是一种适用于所有人的单一解决方案。
他强调，虽然微学习模块等数字教育形式适合快速学习，但仍需要详细和深入的教育才能获得认证。
“数字和传统形式的教育和培训不能相互取代。它们相互促进、相辅相成。”
BigYellowFish是一个行为风险管理平台，帮助组织提高员工在工作场所的表现。其解决方案模块包括工作场所福利、协作和强化技能。
在海事行业，它作为一家技术提供商脱颖而出，为海事人力绩效提供360度解决方案。它涵盖了快速有效的健康应用程序，海上到岸上的参与，并在一个单一的平台学习。
广告“我们把技术分解成有意义的东西。海员并不总是在办公桌上工作；他们在船上从事体力劳动。与他们接触的唯一方法是发展他们的技能，并简化他们与岸上的人的沟通。”
他补充说，在他们的应用程序上找到的数字学习材料可以在电脑和手持设备上下载。
这些是微型学习模块，旨在改善和增加海员的知识留存。
Gollakota说：“我们制作了带有图片和视频演示的引人入胜的快速阅读模块。
广告应对基础设施挑战
没有互联网，海员的数字解决方案是无效的。
英国船舶检验公司Idwal的一项调查显示，全球13%的商船船队没有互联网接入。该数据来自截至2023年9月的17个月内对13,000多艘船舶的检查。
伊德瓦尔称这一统计数据“令人震惊”，“非常令人失望”。
广告提供船上技术服务的公司也是如此。
然而，BigYellowFish已经解决了这个问题。
“我们一开始就看到了这个挑战。首先，每个Internet用户分配的带宽是有限的，因此我们致力于减小应用程序的大小。我们鼓励海员在登船前下载我们的应用程序，”Gollakota说。
“其次是与平台互动。我们的应用程序被压缩成小尺寸，这样海员就可以享受正念练习和其他微学习模块等活动，这些活动都是船上互联网连接所能提供的。”
广告该应用程序还允许船员和岸上工作人员之间的通信。
“仪表板可以让岸上管理人员看到船上发生的事情。它有助于解决问题和闭环，”他说。
